Türkiye otomotiv dalının değerli oyuncularından biri olan ve Koç Holding bünyesinde faaliyet gösteren TOFAŞ, çalışanlarının yüzde 13’ünü işten çıkardığını açıkladı.
Şirket, iş akitlerinin feshi ile ilgili olarak çalışanlara gönderdiği yazıda, ÖTV matrah dilimi, ithal araçlarla rekabet problemleri ve üretimi sonlanan yahut sonlanacak olan Doblo ve Fiorino modellerinin yarattığı mali yükleri vurguladı. Ayrıyeten, dış pazarlarda artan sipariş iptalleri ve üretim azalışının, alınan tasarruf önlemlerinin yetersiz kalmasına neden olduğu tabir edildi.
TOFAŞ, Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklamada, bu kararın ardında daldaki ekonomik belirsizlik ve uzun vadeli baskıların bulunduğunu belirtti.
CNBC-e’nin hususa yakın kaynaklardan edindiği bilgilere nazaran, işten çıkarma kararının sebepleri ortasında bölümün karşılaştığı zorluklar da yer alıyor.
TOFAŞ tarafından işten çıkarılan çalışanlara iletilen “İş Akdi Fesih Sözleşmesi” dokümanı, durumun detaylarını ortaya koyuyor. Evrakta, işten çıkarmaların temel nedenleri olarak hem iç hem de dış pazarlardaki ekonomik şartlar ve daldaki değişimler gösteriliyor.
ÜRETİMİ SONA EREN MODELLER ŞİRKETE YÜK OLDU
TOFAŞ, bilhassa Kasım 2022’de gerçekleştirilen Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrah düzenlemesinin akabinde yerli üreticilerin yüzde 80 vergi diliminde rekabet etmek zorunda kaldığını ve bu durumun ithal araçlara karşı değerli bir dezavantaj yarattığını belirtti. Bunun yanı sıra, üretimi sona eren modellerin de şirkete ağır bir yük getirdiği söz edildi.
2023 yılında Doblo modelinin üretiminin sona ermesi, 2024 Temmuz ayı prestijiyle ise Fiorino modelinin üretiminin durdurulacak olması, satış adetlerini ve pazar hissesini olumsuz etkiledi. Bu gelişmelerin istihdam üzerinde önemli bir baskı yarattığı belirtilirken, şirket, üretim hacminde azalma ve dönemsel üretim duruşları yaşandığını açıkladı.
İŞTEN ÇIKARMA SON DEVA OLDU
Şirket, Ortadoğu ve Afrika’daki gaye pazarlarında ekonomik ve siyasi şartların değişmesi, Avrupa pazarındaki ekonomik sakinlik nedeniyle beklenen ihracat sayılarına ulaşılamadığını vurguladı. Bu durum, ihracat gelirlerinde kıymetli kayıplara yol açarken, üretim planlarının revize edilmesine neden oldu.
TOFAŞ, artan sipariş iptalleri ve azalan üretim adetleri nedeniyle tasarruf tedbirlerinin yetersiz kaldığını, oluşan istihdam fazlasının yönetilemeyecek bir düzeye ulaştığını belirtti.
Şirket, tüm gayretlerine karşın iş gücündeki fazla kapasitenin azaltılmasının kaçınılmaz hale geldiğini söz etti. İşten çıkartılan çalışanlara yollanan “İş Akdi Fesih Sözleşmesi” dokümanında “Mevcut durumun önümüzdeki aylarda da devam edeceği öngörüsü ile üzülerek belirtmek isteriz ki son deva olarak iş akdi fesihleri yapılmak zorunda kalmıştır” sözlerine yer verilerek son deva olarak işten çıkarmalara başvurulduğu belirtildi”
“En son Kasım 2022’de gerçekleşen ÖTV vergi matrah düzenlemesi sebebiyle, otomotiv ana endüstrinde yer alan yerli üreticiler araçlarını %80 vergi diliminde piyasaya sunmak durumunda kalmış, ithal araçlara karşı rekabetçiliklerini kaybetmiştir.
Bununla birlikte 2023 yılında üretimi sona eren Doblo modelinin yanı sıra 2024 yılı Temmuz ayı itibariyle Fiorino modelinin üretimi sona ermiştir. Tüm bu gelişmeler satış adetlerimizin düşmesine , pazar hissemizin olumsuz tarafta etkilenmesin yol açtığı üzere istihdamımız üzerinde önemli baskı yaratmaktadır.
HEDEFLENEN İHRACAT SAYILARINA DA ULAŞILAMADI
Ayrıca Ortadoğu ve Afrikadaki maksat pazaralarımızda yaşanan ekonomik ve siyasi uygulamaların değişimi ve Avrupa pazarında devam eden sakinlik sebebiyle, hedeflenen ihracat sayılarına da ulaşılamamıştır. Tüm bu sebeplerle, yıl içerisinde çeşitli devirlerde üretime orta verilmek ve üretim adetleri düşürülmek zorunda kalmıştır.
Yukarıdaki belirtilen sebepler doğrultusunda artan sipariş iptalleri ve azalan üretim adetleri, şirketimiz tarafından alınan tasarruf tedbirlerini yetersiz kılmış, oluşan istihdam fazlası, alınan tüm inisiyatif ve tedbirlere karşın yönetilemeyecek boyuta gelmiştir.
Mevcut durumun önümüzdeki aylarda da devam edeceği öngörüsü ile üzülerek belirtmek isteriz ki son deva olarak iş akdi fesihleri yapılmak zorunda kalmıştır.”
-İşten çıkartılan çalışanlara TOFAŞ tarafından yollanan “İş Akdi Feshi Sözleşmesi” belgesi’
KAP’A AÇIKLAMA YAPILMIŞTI:
