Norveç, 2033 yılında tamamlanması planlanan dünyanın en uzun ve en derin yol tüneli olan Rogfast Tüneli üzerinde çalışıyor. 25,75 kilometre uzunluğundaki ve 396 metre derinliğindeki bu dev tünelin maliyeti 36 milyar sterlini bulacak. Tünel, Norveç’in güney ve kuzey kentlerini birbirine bağlayarak ulaşımı büyük ölçüde kolaylaştıracak.
Rogfast Tüneli, Rogaland bölgesindeki Randaberg ve Bokn belediyelerini birbirine bağlayacak. Şu anda iki bölge ortasındaki geçiş sadece feribotlarla mümkün. Lakin tünel tamamlandığında, bu feribot muhtaçlığı ortadan kalkacak ve seyahat mühleti yarıya inecek.
Mirror’da yer alan habere nazaran; E39 kıyı otoyolunda bulunan tünel, Kristiansand’dan Trondheim’a olan toplam seyahat müddetini 21 saatten 10 saate düşürecek. Her ne kadar güzergah sadece 48 kilometre kısalacak olsa da, feribot bekleme müddetlerinin kalkması ve kesintisiz seyahat imkanı bu büyük vakit tasarrufunu sağlayacak.
Projenin maliyetinin yüzde 40’ını Norveç hükümeti finanse ederken, kalan kısmı tüneli kullanacak araçlardan alınacak 30 sterlinlik geçiş fiyatlarıyla karşılanacak. Günlük yaklaşık 6 bin aracın tünelden geçmesi bekleniyor.
Rogfast Proje Müdürü Oddvar Kaarmo, tünelin makûs hava şartlarında bile inançlı bir ulaşım sunacağını belirterek, “Feribotlar kış aylarında bazen diğer limanlara yönlendirilmek zorunda kalıyor. Lakin tünel tamamlandığında, seyahat hava koşullarından etkilenmeyecek” dedi.
Rogfast tamamlandığında, şu anda dünyanın en uzun yol tüneli olan Lærdal Tüneli’nin rekorunu elinden alacak. Lærdal Tüneli, 24.14 kilometre uzunluğunda ve Oslo ile Bergen ortasında feribotsuz seyahat imkanı sunuyor. 2000 yılında açılan bu tünel, 90 milyon sterlinlik bir maliyetle tamamlanmıştı.
Norveç’in tarihi ve doğal hoşlukları ile ünlü yolları, turistler için de bir cazibe merkezi olmaya devam ediyor. Yetkililer, Rogfast Tüneli’nin turizm açısından da büyük bir katkı sağlayacağını belirtiyor.
