Alman Araba Devi Üçlüsünün Kârında Şok Düşüş: Kriz Derinleşiyor
Almanya’nın önde gelen araba üreticileri Volkswagen (VW), BMW ve Mercedes-Benz, yılın üçüncü çeyreğinde büyük bir kâr kaybı yaşadı. 2024’ün temmuz-eylül periyodunda üç şirketin toplam operasyonel kârı, geçen yılın birebir periyoduna kıyasla yüzde 50 oranında azalarak 7 milyar 100 milyon Euro’ya geriledi.
DW Türkçe’nin aktardığı habere nazaran, kelam konusu şirketlerin toplam cirosu da misal formda bir düşüş yaşadı ve yüzde 6 oranında azalarak 145 milyar 400 milyon Euro’ya geriledi. Operasyonel kâr marjı, şirketlerin ana iş faaliyetlerinden elde ettiği kârın, satış gelirlerine oranını gösteren değerli bir finansal gösterge olarak dikkat çekiyor.
Yılın Birinci Yarısı da Olumsuz Görünmüştü
Alman araba kesimindeki kriz, yılın birinci yarısında da kendini gösterdi. 2023’ün birinci altı ayında, dalın çıkarları yüzde 18 oranında gerilerken, cirolarda ise yüzde 0,4’lük bir azalma yaşandı.
Son periyotta, hem araba üreticileri hem de tedarik kesimindeki birçok firma, işten çıkarmalar ve kısa mesai uygulamalarına dair açıklamalar yaptı. Bu durum, Almanya’nın otomotiv dalındaki kriz tablosunu daha da ağırlaştırıyor.
“Kapkara Bir Çeyrek”
Ernst & Young (EY) Piyasa Analisti Constantin Gall, Almanya’nın önde gelen üç araba şirketinin üçüncü çeyreğini “kapkara bir çeyrek” olarak tanımladı. Gall, Alman otomotiv kesiminin elektrikli araç üretiminde Çin üzere güçlü rakiplerle başa çıkmakta zorlandığını belirterek, bu rekabette ayakta kalabilmek için yapılacak yatırımların masraflı olduğunu vurguladı. Ayrıyeten mevcut üretim yapılarının da eski olduğunu ve bu sebeple daha verimli çalışmada zorluklar yaşandığını tabir etti. Gall, “Önümüzdeki yıllar bu şirketler için çok sert olacak” diyerek, kesimin önünde kuvvetli bir süreç olduğunu açıkladı.
Binlerce Kişi İşten Çıkarılabilir
Almanya’daki araba bölümü, bilhassa elektrikli araçlara olan talebin azalmasıyla büyük bir krize girmiş durumda. ABD’nin Köln’deki üretim tesisinde, Ford şirketi 2 bin 900 kişiyi işten çıkaracağını duyurdu. 2027 yılına kadar her dört iş konumundan biri ortadan kalkacak. Bu tesislerde ayrıyeten kısa mesai uygulaması da devreye girecek.
Volkswagen’de ise on binlerce personel için işten çıkarma planları gündemde. Şirket, üç üretim tesisini büsbütün kapatmayı planlıyor. Ayrıyeten, IG Metall sendikasının yürüttüğü toplu kontrat görüşmelerinde şimdi bir uzlaşı sağlanamamış durumda. Sendika, personel maaşlarında yüzde 10’luk bir indirim talep ederken, personel bölümü ise bu talebe karşı çıkmıştı.
Alman otomotiv kesimine tedarik sağlayan büyük firmalar da krizden nasibini alıyor. Bosch, ZF, Continental ve Schaeffler üzere dev tedarikçiler de binlerce çalışanını işten çıkarma ve kısa mesai uygulama kararı aldığını açıkladı. Bu gelişmeler, bölümdeki krizin daha da derinleşeceğinin bir göstergesi olarak yorumlanıyor.
